Vjekoslav Majetić, vlasnik sve popularnijeg prvog hrvatskog električnog automobila, otkrio je da za njegov automobili već stižu narudžbe iz svijeta. Očekuje da bi serijska proizvodnja mogla početi na proljeće iduće godine. Automobil koji tvrtka Dok-Ing prezentira na cestu će ove godine, čim prođe sve ateste, a serijska proizvodnja, kako planira Vjekoslav Majetić , mogla bi početi na proljeće 2011.

U razvoj vlaka uloženo je 100 milijuna kuna i višedesetljetno iskustvo u proizvodnji lokomotiva, kojih je Končar izvezao u vrijednosti od 1,2 milijarde eura. Da nas nije razmazio dizajn Crotram niskopodnog tramvaja, izgled prvog hrvatskog vlaka Končar - Električnih vozila (KEV) ostavio bi nas bez daha. Ali, ovoga puta čudo je ispod karoserije jer su svi bitni dijelovi za niskopodni elektromotorni regionalni vlak projektirani i izrađeni u Hrvatskoj.

Ovogodišnji ženevski međunarodni salon automobila nije značajan samo zbog 85 svjetskih premijera novih modela, nego i činjenice da je jedna od njih bila ona prvog hrvatskog automobila. XD Concept zagrebačke tvrtke Dok-Ing električni je gradski model iznimno malih dimenzija (dug je samo 2,8 metra), no s dovoljno prostora za vozača i dva putnika.

S obzirom na to koliko smo ove godine vidjeli električnih koncepata, vjerojatno nećemo mnogo pogriješiti ako zaključimo da su dani motora s unutarnjim sagorijevanjem - odbrojeni. U toj situaciji zanimljivo je pogledati kakvi su nas automobili oduševili u godini na izmaku.

Malo koji vremenski uvjeti izazivaju toliko neugodnih iskustava vozačima kao snijeg i led. Kako biti bolji i sigurniji vozač u takvim uvjetima? Saznajte u nastavku. Zimska vožnja bez adekvatne opreme u najvećem broju slučajeva neće završiti sretno. S temperaturama ispod sedam stupnjeva po Celziju, bitno je imati zimske gume, i to na sva četiri kotača, a ne, kako dežurni ekonomisti i štedljivci savjetuju, samo dvije na pogonskim kotačima.

Pulski inovator Saša Đorđević za novi tip lanaca protiv proklizavanja na snijegu nagrađen je na međunarodnom sajmu inovacija Inventika 2009 u Bukureštu zlatnom medaljom i posebnom nagradom Poljskog saveza inovatora i autora tehničkih unapređenja. Na Međunarodnom sajmu inovacija Inventika 2009 u Bukureštu Saša Đorđević okitio se zlatnom medaljom.

Mnogo novih elemenata preuzeto je iz većeg modela, Insignije. Dolaskom na tržište aktualni model postaje Classic, a dosadašnji Classic odlazi u zasluženu mirovinu.Kompakt je uvijek bio najbitniji model u Opelovoj gami, a deseta generacija koja nam je prošloga tjedna predstavljena u Frankfurtu ima još odgovorniju ulogu budući da je njemačka kompanija u turbulentnim vlasničkim odnosima i, kao i cijela automobilska industrija, suočena je s teškom krizom. Zbog toga s novom Astrom Opel nije smio pogriješiti. I nije pogriješio.

Jedan od kultnih simbola Istočne Njemačke, Trabant, najavljuje povratak na velika vrata. Ove jeseni u Frankfurtu Nijemci će nam pokazati prvi prototipni model pogonjen električnom energijom. Izvorni Trabant gradila je tvornica VEB Sachsenring Automobilwerke Zwickau od 1957. do 1991, a automobil je osim po skromnom dvotaktnom agregatu od 500 kubika bio poznat i po karoseriji izrađenoj od plastificiranog pamučnog otpada zvanog duroplast.

Dizajn BMW-ova najvažnijeg frankfurtskog eksponata, futurističkog VisionDynamicsa, potpisuje hrvatski dizajner iz Čepina Mario Majdandžić. BMW VisionDynamics je bavarska vizija ekološkog sportskog automobila budućnosti koji objedinjuje sve tehnologije koje su u BMW-u dosad razvijene pod imenom EfficientDynamics.

Prvi hrvatski auto do kraja godinePonos domaće autoindustrije, dosad isključivo orijentirane na proizvodnju dijelova, uskoro bi mogao postati gradski mališan kodnog imena XD, čije izrade se hrabro prihvatila zagrebačka tvrtka Dok-ing, u svijetu poznata po izradi vrhunskih strojeva za razminiranje.